冷链物流市场保持稳步快速增长

三大因素促进冷链物流市场稳步快速增长，预计未来3~5年年均增速21%。

01 国际化。国内自贸区试点扩大，进口生鲜品类和数量大幅提升；APEC召开后，亚太自贸区取得更大突破，进而带来新机遇，目前中韩和中澳自贸区已经取得实质性进展。

02 标准化。国内人均消费力提升，对生鲜食品品质要求提高，对冷链标准认知加强；国内法规和监管措施进一步完善，加之配套基础设施的升级，助推冷链行业健康发展。

03 农村市场。农村市场需求激活以及农产品进城、出国，将进一步刺激冷链物流行业发展。

趋势二

生鲜电商推动冷链物流模式升级

电商国际化加快国内冷链服务的国际化对接，推进国际生鲜品牌进入我国市场，对综合服务能力要求提高，具有分销职能的冷链供应链类型的企业将快速崛起。国内冷链企业开始跟随国家战略逐步走出国门，跨境收购成为一种新动向。

电商下乡推动冷链下乡新思维，城乡结合部的冷库建设迎来大的发展机遇，农产品进城、出国需求加快F2C模式的发展。

趋势三

跨界竞争呈现更加多元化的特征

新的竞争者不断涌现。历年冷链50强企业结构特征分析结果表明，除了制造商直接切入、传统物流商切入、电商切入外，贸易商(生鲜进口贸易的贸易商和货代等)、制冷设备商已经高调进入冷链物流行业，相信后面还将有新的跟进者。

冷链物流的服务形态也更加多元化。传统围绕运输展开的服务，如冷链干线运输、冷库、冷链宅配等冷链包装产业、冷链认证服务，包括产品溯源、供应商等级评定、生鲜产品交易中心建设、IT技术商，即全程质量监控，如温度、湿度等全产业链架构正在形成。

趋势四

资本对冷链物流影响出现新趋势

近年来，大众食品安全意识提升，冷链物流的价值和地位愈发凸显。冷链物流已由新兴需求转变为社会发展的基础设施与刚性需求，冷链产业体系的现代化进入了“快车道”。

传统做规模和提升服务的投资模式依然会继续。围绕产业生态布局的资本也将出现(类似国家冷链行业发展基金、致力于投资冷链基础设施相关的内容如包装技术、质量监控系统以及行业标准等)。资本助力国内冷链企业进行跨境收购。

趋势五

冷链物流智能化

受“互联网+”趋势影响，冷链物流企业可以通过物联网等技术手段和大数据抓取，提前分析、预测、决策、调控物流行为，实现运输线路、车型、空载配货、诚信体系的智能化运营管理，实现冷链物流的智能化，将大大提高冷链物流配送的效率，管理和控制整个冷链物流配送，达到降本增效的最终目的。

仓库管理、运输管理、温度控制监督、定位管理等各个过程需要优先考虑信息技术，帮助新鲜电子商务实现可追溯性、质量监控、订单信息跟踪等。

趋势六

冷链物流温区精细化 

从需求端来看，我国冷链物流服务呈现高度定制化和个性化的特征，订单具有分散和非标的特点，尤其伴随着末端生鲜零售场景的多元和碎片化，冷链运输的要求日趋严格。

为了提高生鲜电子商务的产品配送质量，生鲜产品供应链上、中、下游的各个环节都应保持生鲜产品的新鲜。从产地预冷、自动冷库储存、全冷链运输到终端配送的冷链配送全过程，每个过程都要通过不同的温度区域保存新鲜产品，这就需要区别对待不同的温度区域，管理也越来越精细化。

此外，温度区域的增加并不是简单的设备增加，需要整个供应链的温度层扩大，从采购到分销的每个环节都在相应的温度层下工作。

趋势七

冷链物流基础设施将进一步完善 

纵观全国冷链物流的基础设施建设，可以看出冷库的总容量和冷藏车的保有量正在不断提升，同时冷库扎堆建设的情况将得到明显改善，建设更加有目的性特别是农产品产地预冷、分级、包装等“最先一公里”短板在政策的驱动下将加快补齐。

据统计，2016—2021年，中国冷链物流总额与需求总量持续增长。2021年中国冷链物流总额达4184亿元，同比增长9.2%，冷链物流需求增长至2.75亿吨，同比增长3.8%

2022年冷链物流市场需求基本稳定，据专家预测，冷链物流需求总量突破3.2亿吨，市场规模达到4916亿元；基础设施初具规模，公共冷库总容量预计达2.1亿立方米，冷藏车市场保有量预计达38万辆。

来源：全球生鲜荟